2019年湖北長(cháng)江碼頭岸灘岸線(xiàn)生態(tài)復綠面積逾856萬(wàn)平方米。湖北省交通運輸廳廳長(cháng)朱漢橋8日在該省交通運輸工作會(huì )議上如是介紹。

據介紹，在綠色港口建設方面，2019年湖北安裝160個(gè)泊位標準岸電設施，配備港口船舶污染物接收船90條，接收設施近2800個(gè)。

　　據湖北省港航海事局通報數據顯示，2019年湖北碼頭泊位數量減少三分之二以上，所有取締碼頭均拆除到位、清場(chǎng)到位、防反彈到位。通過(guò)嚴控長(cháng)江、漢江港口岸線(xiàn)資源報批使用，杜絕同一港區碼頭能力嚴重富余及同質(zhì)化碼頭惡性競爭情況。

推進(jìn)綠色船舶推廣建設，2019年湖北共拆解、改造、新建船舶1771艘、177.4萬(wàn)總噸、1.9萬(wàn)客位。1140TEU集裝箱船建造項目進(jìn)展順利，武漢首艘直航日本的500TEU漢亞航線(xiàn)集裝箱船“華航漢亞1”號順利交船。

此外，湖北多式聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運等綠色運輸組織方式不斷拓展。湖北5個(gè)物流園區的多式聯(lián)運功能區已基本建成，多趟次國際、國內班列發(fā)往歐洲和全國各地。武漢—上海“江海直達”航線(xiàn)日益壯大。2019年前三季度，“江海直達”航線(xiàn)共運行165個(gè)班次，比去年同期增長(cháng)21.3%，出口箱量7.6萬(wàn)標箱，成為長(cháng)江中上游外貿集裝箱運量最大、船舶載重噸位最大、最繁忙的航線(xiàn)。

　　朱漢橋表示，2020年湖北將開(kāi)展為期一年的船舶和港口污染防治專(zhuān)項整治，全面建成港口船舶污染物接收、轉運、處置設施，全面推行聯(lián)單制度和聯(lián)合監管制度。