黨的十八大以來(lái)，人民海軍堅決貫徹黨中央、中央軍委和習主席決策指示，深入學(xué)習貫徹習近平強軍思想，開(kāi)啟了全面建成世界一流海軍的新航程，無(wú)論是思想政治建設、實(shí)戰化訓練、裝備建設還是人才培養都取得了長(cháng)足進(jìn)步。人民海軍大抓實(shí)戰化練兵，加快推進(jìn)由近海防御型向遠海防衛型轉變；首艘國產(chǎn)航母、055型萬(wàn)噸驅逐艦等主戰裝備相繼入列，為戰斗力生成打下堅實(shí)基礎；新型人才方陣崛起壯大，一批能打勝仗、視野廣闊、能力全面的新型艦長(cháng)、艇長(cháng)走上強軍舞臺；從遂行“和諧使命”任務(wù)到向湯加運送救援物資，以實(shí)際行動(dòng)忠實(shí)踐行構建海洋命運共同體重要理念。人民海軍已經(jīng)成為捍衛國家主權、安全、發(fā)展利益，維護世界和平、穩定與繁榮的重要力量。

——國防部新聞發(fā)言人譚克非

4月23日是人民海軍成立73周年紀念日。黨的十八大以來(lái)，被譽(yù)為“流動(dòng)國土”的中國海軍航跡覆蓋六大洲、四大洋，代表了中國形象，備受?chē)H關(guān)注，尤其是中國航母遼寧艦和山東艦、萬(wàn)噸級驅逐艦南昌艦相繼入列、形成戰斗力，成為海軍十年大發(fā)展的最直接“見(jiàn)證者”。

山東艦副艦長(cháng)： 爭取擁有更多航母的“飛行駕照”

4月22日，中國海軍發(fā)布首部航母主題宣傳片《深藍！深藍！》，引起外界對中國航母發(fā)展的廣泛關(guān)注。

作為一名飛行員艦長(cháng)，國產(chǎn)航母山東艦副艦長(cháng)徐英接受《環(huán)球時(shí)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，未來(lái)的中國海軍一定會(huì )擁有比今天數量更多的飛行員、航母和艦載機，擁有更強大的能力和更可靠的手段，從而堅定地維護國家主權、安全和發(fā)展利益。

2012年，為挑戰最難的飛行項目，徐英從一名普通戰斗機飛行員轉型為艦載戰斗機飛行員。2013年，中國海軍首支艦載航空兵部隊正式組建，標志著(zhù)航母部隊戰斗力建設進(jìn)入了新的發(fā)展階段。作為我國第一代艦載機飛行員團隊，徐英他們面臨的是一個(gè)陌生的空白區：沒(méi)有技術(shù)，更沒(méi)有任何經(jīng)驗，一切都是在摸索中前行。

十年過(guò)去了，中國航母事業(yè)從無(wú)到有，經(jīng)歷了從單航母到雙航母，從晝間到夜間，從近海到遠海，飛行員和艦載機從少到多的發(fā)展歷程。“艦載機飛行人才培養不斷取得新的突破，航母航行海區越來(lái)越遠，每天的飛行架次越來(lái)越多。”徐英說(shuō)，“作為航母事業(yè)發(fā)展的參與者和見(jiàn)證者，我對全面建成世界一流海軍充滿(mǎn)信心。”

徐英認為，現在中國航母發(fā)展已經(jīng)跨過(guò)了最初始的“摸索”階段，現在是“提高、拓寬、開(kāi)拓、加速”階段，也是戰斗力加速提升的階段。他表示，航母編隊作戰能力的發(fā)展分為“能上艦”“能作戰”“走出去”三階段。“著(zhù)重需要發(fā)展的是以航母編隊的形式走向更遠的海域，出動(dòng)更多的艦載機架次，不斷提升在遠海大洋執行任務(wù)的能力。”徐英進(jìn)一步解釋?zhuān)拔覀冃枰礁嗟哪吧Ｓ颉⒏鼜碗s的天氣、海況下執行更加復雜的任務(wù)，配合的兵力會(huì )越來(lái)越多，這就是戰斗力提升的階段，無(wú)論是飛行員、艦機融合，還是整個(gè)航母編隊，都面臨任務(wù)轉型，這也是航母編隊形成作戰能力必須要跨過(guò)的一關(guān)。”

2021年，徐英走上了海軍山東艦副艦長(cháng)的崗位，崗位變化讓徐英對航母和艦載機的感情更深。“原來(lái)作為飛行員對航母關(guān)注點(diǎn)多集中在飛行條件、保障條件等方面。現在作為副艦長(cháng)，不僅要關(guān)心航行組織保障、艦員和飛行員的生活起居，還要關(guān)注裝備的工作狀態(tài)，武器的戰術(shù)性能和使用，這些工作都讓我和航母融合得更深。這樣的融合同時(shí)又有助于我飛行技能和艦艇操縱技能的提高，因為我知道飛機和飛行員想要什么樣的條件，就會(huì )努力操縱艦艇創(chuàng )造出這種條件。同時(shí)，因為知道航母操縱不僅要考慮甲板風(fēng)，還要考慮航行安全、船舶避碰、編隊位置等很多因素，所以在空中飛行時(shí)會(huì )對這些條件的變化有更深的理解和思想上、技術(shù)上的預想準備。”

談及在遼寧艦和山東艦上飛行感受是否有所不同，徐英表示，因為兩艘中國航母的性能接近，所以起飛和著(zhù)艦是一樣的。即便設計上有一些細微差別，也不會(huì )對飛行員的操縱造成太大的干擾。當然如果在這兩艘航母上都飛過(guò)，飛行員的自信心和自豪感還是會(huì )得到很大增強的，畢竟取得兩艘航母的“飛行駕照”，是值得驕傲的一件事情。

徐英強調，“未來(lái)中國海軍一定會(huì )擁有更強大的能力和更可靠的手段，能更堅定地維護國家主權、安全和發(fā)展利益。作為飛行員，我也希望自己跟隨海軍步伐，爭取擁有更多航母的‘飛行駕照’，積累更多著(zhù)艦次數和飛行經(jīng)歷，這是飛行員價(jià)值和能力的體現。”

遼寧艦一級軍士長(cháng)：從首次放飛時(shí)的興奮到常態(tài)化后的平靜

一級軍士長(cháng)張乃剛是中國首艘航母遼寧艦的航空保障部門(mén)某區隊長(cháng)，負責操縱止動(dòng)輪擋。通俗地講，張乃剛與2012年紅遍全國的“航母Style”中，身著(zhù)黃馬甲的起飛助理一樣負責殲－15艦載戰斗機放飛工作，而且是殲－15放飛前的最后一道關(guān)口。

“作為起飛站操作員，我的職責是按下釋放按鈕，放飛殲－15艦載戰斗機。”身著(zhù)黃色馬甲、戴通信頭盔和防風(fēng)鏡的張乃剛告訴《環(huán)球時(shí)報》記者，他的日常戰位是在航母飛行甲板舷邊起飛站。每次艦載機滑躍起飛，在發(fā)動(dòng)機達到最大推力前，止動(dòng)輪擋要對艦載機進(jìn)行止動(dòng)。而當起飛助理給出“航母style”手勢，張乃剛則需要按下止動(dòng)輪擋釋放按鈕，此刻止動(dòng)輪擋快速釋放，艦載機在轟鳴中滑躍升空。

2012年9月25日，中國首艘航母遼寧艦交接入列，中國進(jìn)入航母時(shí)代。當年11月23日，張乃剛按下了釋放按鈕，殲－15首次成功完成了滑躍起飛。他回憶說(shuō)，當時(shí)“心情特別激動(dòng)，無(wú)與倫比的興奮。”此后的歲月中，成長(cháng)帶來(lái)的突破則歸于平靜。十年間，遼寧艦一步一個(gè)腳印成長(cháng)壯大：攻克夜間起降技術(shù)難關(guān)，殲－15進(jìn)行晝夜間空中伙伴加油，完成遠海實(shí)戰化訓練……“以前的高不可攀，現在日趨平凡、常態(tài)化，隨著(zhù)放飛艦載機架次不斷增加，數據不斷積累，我們保障經(jīng)驗越來(lái)越豐富，面對更難更重的任務(wù)也沒(méi)有畏懼感，自信一定能做到。”張乃剛語(yǔ)氣平靜而堅定。

國家強大的實(shí)力以及一次次實(shí)戰化訓練錘煉的能力讓中國海軍的自信心不斷增加。2021年中國海軍成立72周年之際，“人民海軍”新媒體平臺用72張圖片展示了人民海軍72年的滄桑巨變，其中包括美軍“馬斯廷”號導彈驅逐艦與中國航母遼寧艦并排航行的照片。張乃剛說(shuō)他注意到了相關(guān)報道，“我們并沒(méi)有特別驚訝，雖然當時(shí)兩艦距離很近，但那天我們按計劃照常進(jìn)行訓練。艦上工作人員會(huì )拍攝制作節目在本艦電視臺播出，電視掛在餐廳，大家都停止吃飯去看節目，討論很熱烈。很多在艙內工作的艦員并不了解甲板上的情況，但這樣的畫(huà)面激發(fā)了每個(gè)人的榮譽(yù)感和練兵熱情，這是一次最好的教育。”

1994年入伍的張乃剛已經(jīng)度過(guò)了28年軍旅生涯，他說(shuō)過(guò)去十年是海軍發(fā)展最快的十年。“遼寧艦是中國海軍的首艘航母，舉世矚目。執行任務(wù)時(shí)，我們經(jīng)常能看到055型萬(wàn)噸大驅、075型兩棲攻擊艦等大型水面艦艇，會(huì )感慨海軍建設的快速發(fā)展，這其中最為自豪的是看到兄弟部隊的成長(cháng)壯大。” 張乃剛談到兄弟部隊時(shí)分外親熱，他說(shuō)的兄弟部隊是指國產(chǎn)航母山東艦。“雖然山東艦入列晚，但它是我國完全自主設計、自主建造的國產(chǎn)航母，我發(fā)自?xún)刃牡刈８Ｋ麄冏叩酶h更穩。”張乃剛對山東艦的親熱不僅出于同為航母人的自豪，還因為山東艦的很多艦員都來(lái)自遼寧艦。遼寧艦不僅為兄弟單位輸送了人才，還進(jìn)行了裝備保障等各方面的培訓，因此無(wú)愧于“海軍建設一顆種子”的稱(chēng)號。

張乃剛無(wú)數次暢想過(guò)下一個(gè)十年中國海軍的模樣，“我憧憬過(guò)，下一個(gè)十年如果再有海上閱兵，我們的大型水面艦艇會(huì )更多，戰機機型會(huì )更多，新式裝備會(huì )更多……海軍發(fā)展確實(shí)很快，會(huì )有很多突破，我的想象力不一定能跟得上未來(lái)的現實(shí)。”

南昌艦艦長(cháng)： 跨洋越海，現在我們心態(tài)非常開(kāi)放

055型萬(wàn)噸級驅逐艦首艦南昌艦（舷號101）的列裝意義重大，它是中國戰斗艦艇中設計理念最先進(jìn)、噸位最大的艦艇，標志著(zhù)中國海軍驅逐艦實(shí)現由第三代向第四代的跨越。南昌艦艦長(cháng)周明輝大校曾先后在青島艦、西寧艦等多型艦艇上工作，他告訴《環(huán)球時(shí)報》記者，十年來(lái)中國海軍艦艇的跨越性發(fā)展，艦艇運用理念也有了巨大改變，尤其是新型艦艇一定要到遠海大洋進(jìn)行盡可能多的磨礪，更有助于后續艦艇戰斗力的提升。

2020年1月12日，南昌艦在青島入列，正式成為中國海軍大家庭中的一員。時(shí)至今日，南昌艦已數次吸引了公眾目光，成為“焦點(diǎn)艦艇”，其背后的奧秘究竟是什么，周明輝對此一一做了解答。

首先，南昌艦“首秀”引起轟動(dòng)效應。2019年4月23日海軍成立70周年海上閱兵中，南昌艦以驅護艦編隊首艦的身份在世人面前亮相。在艦艇家族中，未入列即參加閱兵等重大任務(wù)的待遇并不常見(jiàn)。雖然時(shí)隔兩年多，周明輝的語(yǔ)氣里還夾帶著(zhù)興奮，“能參加閱兵對于全艦官兵來(lái)說(shuō)是非常光榮的，同時(shí)我們也有一些顧慮，在入列之前就接受檢閱做到做不到？對此，我們做了詳盡的評估和周密的安排以及各項風(fēng)險管控，最終順利完成任務(wù)。但讓我們心里有底的是，現在我們國家艦艇建造的工業(yè)水平以及生產(chǎn)建造技術(shù)的成熟度。加之當時(shí)我們已經(jīng)進(jìn)行艦艇動(dòng)力、電力系統的航行試驗；同時(shí)開(kāi)展了一些基礎性訓練，人和裝備也磨合了一段時(shí)間，可以做到熟練操縱艦艇，這些要素最終確保了任務(wù)的完成。”

其次，2021年南昌艦幾度突破島鏈，赴遠海多次參加重大演訓任務(wù)，是名副其實(shí)的“勞模”。周明輝笑著(zhù)解釋說(shuō)，這很可能是外界對南昌艦的關(guān)注度高，所以覺(jué)得南昌艦是最忙碌的艦艇，事實(shí)上南昌艦只是人民海軍的一個(gè)縮影。“對于海軍而言，所有的艦艇都很忙，無(wú)論是出海強度、任務(wù)量、海上部署天數幾乎是同樣程度。海軍艦艇一定要在遠海大洋中歷練，而不是長(cháng)時(shí)間停留在港口。”

第三，南昌艦的曝光率最高。南昌艦執行重大任務(wù)的頻次是其他艦艇無(wú)法比擬的。2021年，南昌艦參加中俄聯(lián)合軍演以及中俄首次海上聯(lián)合巡航。周明輝表示，“過(guò)去一年南昌艦執行重大任務(wù)比較多，這恰恰體現了我們在新型艦艇使用理念的變化。作為055型的首艦，南昌艦不僅是作戰平臺，也是試驗平臺，我們利用一切機會(huì )，盡量多的執行多樣化的軍事任務(wù)，去檢驗和驗證艦艇的可靠性，從而不斷去發(fā)現問(wèn)題，改善后續艦艇的性能。”

作為艦艇指揮員，周明輝認為十年間中國海軍發(fā)展是翻天覆地的。首先是艦艇建造周期越來(lái)越快，此前有句俗語(yǔ)是“十年造一艦”，現在從公開(kāi)報道中也能看到，艦艇建造周期在不斷縮減，從中反映出我國工業(yè)水平、國防建造能力和水平的不斷提升。其次，隨著(zhù)新型現代化艦艇的增加，對于艦艇應用理念也在不斷發(fā)生變化，要盡可能多地去使用新型艦艇，最大可能暴露問(wèn)題，為后續艦艇建造提供經(jīng)驗。第三，此前我們會(huì )更多強調單艦的性能，比如航速、導彈射程等，現在我們在關(guān)注艦艇性能之外，同樣關(guān)注其是否能融于海軍體系發(fā)展中，能為體系建設提供多大的支撐和貢獻率。

航行在遠海上的南昌艦時(shí)刻處在世界目光下，也和各國同行經(jīng)常相遇。比如行至日本海附近，日本自衛隊從不缺席，“光環(huán)之下”的南昌艦是否會(huì )感受到壓力呢？周明輝說(shuō)，“我們艦艇官兵表現得很自信也很鎮定，無(wú)論是在和外艦進(jìn)行電臺通聯(lián)，還是在近距離航行中機動(dòng)占據有利陣位，我們都不遜色于其他艦艇，同時(shí)也進(jìn)一步驗證了我們艦艇優(yōu)異的機動(dòng)性能。”

最近兩年周明輝敏銳地感受到了一個(gè)細節變化，“現在我們心態(tài)非常開(kāi)放，遇到外軍艦艇我們都會(huì )使用海上意外相遇規則或國際海上避碰規則主動(dòng)和對方進(jìn)行溝通和互動(dòng)，及早進(jìn)行一些情況通報。以前他們非常主動(dòng)，樂(lè )于溝通，但現在好像雙方互換了角色，他們變得越來(lái)越謹慎。”

今年的南昌艦依舊非常忙碌，在《環(huán)球時(shí)報》記者聯(lián)系周明輝采訪(fǎng)時(shí)，電話(huà)連續數天處于無(wú)法接通的狀態(tài)。對于周明輝和艦員來(lái)說(shuō)，在茫茫大海上有一些外人無(wú)法體會(huì )的驚喜和自豪，足以抵消枯燥和辛苦。“去年我們航行至遠海大洋時(shí)，遇到了一艘中國商船。當我們在電臺中通報說(shuō)我們是中國海軍艦艇時(shí)，從話(huà)筒里能聽(tīng)到對方船員的興奮和喜悅。每次我們在海上和中國商船、漁船溝通時(shí)，都能切身感受到他們發(fā)自?xún)刃牡牡讱猓簾o(wú)論走到哪里，身邊都有中國海軍。這是最令我們自豪和驕傲的。”

陸戰隊員： 我們比電影中更強大

一級上士許曉飛是一名解放軍海軍陸戰隊員，在他的心中，海軍陸戰隊遠比電影《紅海行動(dòng)》中的“蛟龍突擊隊”更厲害、更強大，無(wú)論是人員素質(zhì)還是武器現代化水平都要高于電影情節。

作為海軍五大兵種之一的海軍陸戰隊有“陸地猛虎、海上蛟龍、空中雄鷹”的稱(chēng)號，無(wú)論是護航編隊還是聯(lián)演聯(lián)訓中都會(huì )出現陸戰隊員的身影。從2012年迄今，許曉飛先后參加過(guò)隨艦赴亞丁灣執行護航任務(wù)，赴駐吉布提保障基地執勤，中俄海上聯(lián)演等重大任務(wù)。此外他還先后三次參加國際軍事比賽，兩次贏(yíng)得“最佳狙擊手”稱(chēng)號。

“軍營(yíng)是我最好的人生舞臺，成為一名軍人是我人生最正確的選擇。”許曉飛很坦誠地說(shuō)，在跨入軍營(yíng)前自己整天無(wú)所事事，沉迷于網(wǎng)絡(luò )游戲。21歲大專(zhuān)畢業(yè)的許曉飛抱著(zhù)“當兵后悔兩年，不當兵后悔一輩子”的決定走入軍營(yíng)，而且是最苦最具挑戰性的海軍陸戰隊。

時(shí)至今日，身懷十八般武藝的許曉飛依舊記得新兵訓練時(shí)的艱苦。“義務(wù)兵兩年，我們需要學(xué)習操槍、射擊、潛水、跳傘、爆破等五六十個(gè)課目，每天不是在訓練，就是在訓練的路上。晚上睡覺(jué)從來(lái)不踏實(shí)，要么是被班長(cháng)緊急集合哨音的驚醒，要么是被教官扔進(jìn)瓦斯驚跳起來(lái)。”但讓許曉飛內心倍感壓力并不是苦，而是發(fā)現面對課目的一無(wú)所知，因為不知道而害怕和恐懼。“來(lái)到陸戰隊后，我發(fā)現以前在游泳池里游泳只能叫玩水，我們海訓期間一下水就是5000米，而要想成為超級登陸兵底線(xiàn)是1萬(wàn)米，我連續挑戰了5年失敗了五年，在第六年才達到1萬(wàn)米。”這種自我挑戰的勝利感讓許曉飛很享受，也樂(lè )在其中。現在的許曉飛熟悉20多種武器的操作，最喜歡的是駕駛戰車(chē)在訓練場(chǎng)上飛馳的感覺(jué)，最擅長(cháng)的是狙擊射擊。

2017年，作為新型作戰力量之一，海軍陸戰隊開(kāi)啟了轉型加速度。海軍陸戰隊作為全域作戰兵種，許曉飛和戰友們的訓練足跡從水際灘頭、大洋孤島到高寒山地、荒漠戈壁，可以執行從兩棲作戰到遂行陸海空多領(lǐng)域作戰任務(wù)，具備全時(shí)全域和特種作戰能力。

招之即來(lái)，來(lái)之能戰，戰之必勝是許曉飛和戰友們的信念。也因此他們每天訓練課目安排得非常緊湊，有些特種課目現在是普訓課目，單兵每年要完成幾十項乃至近百項課目的訓練。

現在許曉飛是一名兩棲裝甲兵，談到自己的專(zhuān)業(yè)，他表示泛水滲透作戰是最具實(shí)戰化的訓練。“這個(gè)課目有一定難度，兩棲裝甲車(chē)泛水到軍艦，受風(fēng)浪影響裝甲車(chē)和軍艦在水中搖擺不定，而且軍艦的艙門(mén)與裝甲車(chē)寬度相當，這需要考驗我們的操作精準能力。”許曉飛還記得在一次紅藍對抗的實(shí)戰化演訓中己方大獲全勝的訓練。“當時(shí)作為紅軍的我們要在三天內奪取藍軍的陣地，在一個(gè)浪高于裝甲車(chē)、不允許下水的晚上，不僅對方連我們自己都覺(jué)得不會(huì )采取行動(dòng)，結果指揮員發(fā)布命令，反其道行之，我們兩棲作戰車(chē)順利登島，成功奪取陣地。”

在提到《紅海行動(dòng)》電影里的“蛟龍突擊隊”時(shí)，許曉飛表現得肯定又自信：“電影中的蛟龍突擊隊只描述了陸戰隊中的一個(gè)小集體，實(shí)際上我們不僅有突擊隊，還有裝甲兵、防化兵等，無(wú)論是人員素質(zhì)還是武器現代化水平都要高于電影情節，我們更厲害，更強大。”