“找到是哪個(gè)地方堵住了嗎？”
“下一步是拆flooding cap（注水帽）裝‘跨接管’了。”
“我們現在的計劃比原計劃推遲了有12個(gè)小時(shí)了。”
施工作業(yè)船上，一句句明確的指令有條不紊地傳出。
在海洋油氣工程領(lǐng)域，有一位敢想敢干、善作善成的“女將”，她就是“深海一號”項目組深水管纜部經(jīng)理、工程領(lǐng)域唯一“女帥”侯靜。
束起短發(fā)、干練颯爽、知性雋秀的侯靜，既有天府之國的“靈性”，更有工程人員的“理性”。從技術(shù)、進(jìn)度、安全、質(zhì)量等各個(gè)環(huán)節把控深水管纜施工作業(yè)。
2021年6月25日，中國海洋石油集團有限公司向全國、全世界莊重宣布了“深海一號”大氣田投產(chǎn)。
“拼搏到感動(dòng)自己，努力到竭盡全力”。侯靜在“深海一號”項目的種種挑戰中，度過(guò)了一生中最難忘的1212天。
“如果大家都能做到，那我肯定也能。”
侯靜毗鄰四川寶珠寺水電站長(cháng)大，在她的記憶里，充滿(mǎn)了嘉陵江畔機器的轟鳴、建設者往來(lái)不絕的熱鬧，一個(gè)家庭隨著(zhù)項目建設遷徙、一個(gè)項目動(dòng)輒投入十多年的人生節奏，侯靜并不陌生。
1998年，侯靜學(xué)成北上入職中海油生產(chǎn)研究中心（現研究總院），成為一名繪圖員。她將那段最初的職場(chǎng)時(shí)光歸納為瘋狂輸入，“就是跟著(zhù)師傅不停地畫(huà)圖、計算、看書(shū)，兩公分厚的設計文件、程序使用手冊一本接著(zhù)一本。”
工作第三年，開(kāi)始專(zhuān)注海管設計工作的侯靜，第一次出海，第一次坐吊籠。“如果我不坐吊籠，那我只能在船上待著(zhù)。”可能那一刻就迎來(lái)一個(gè)想法上的轉折點(diǎn)——“如果大家都能做到，那我肯定也能。”
因為工作原因，侯靜時(shí)常與家人聚少離多。這幾年在項目組工作，讓“常回家看看”這個(gè)愿望變成了奢望。2021年春節，侯靜再一次接到隨船出航施工的通知。沒(méi)有多余的話(huà)語(yǔ)，她背起行囊，與父母告別，卻也再一次食言了在家過(guò)年的承諾。
“前幾天你匆忙走了，雖然春節還沒(méi)到，我們卻覺(jué)得這個(gè)春節就已經(jīng)過(guò)完了。出去了注意安全，好好工作，就別惦記家里了。”
“嗯，有時(shí)間我回去看您”
很多人想象不到一個(gè)女性從事海洋工程這個(gè)行業(yè)所面臨的種種挑戰。但侯靜認為，正是女性的堅韌、細心與柔和，讓她在這座深海中的“鋼鐵之城”上砥礪前行。
“專(zhuān)業(yè)自信在一次次被打破后，又一次次建立。”
憑借在荔灣3－1項目中積累的深水項目經(jīng)驗，2015年初，侯靜加入“深海一號”超深水大氣田前期研究項目組，作為團隊成員承擔起我國首個(gè)自營(yíng)超深水項目的自主研發(fā)設計工作。
為了能夠滿(mǎn)足“深海一號”能源站“30年不回塢”的高質(zhì)量設計標準，她和團隊成員開(kāi)始研究能源站配套的鋼懸鏈立管。最初，購買(mǎi)是最簡(jiǎn)單的路。然而在進(jìn)行技術(shù)性談判時(shí)，雙方就仲裁地的選擇產(chǎn)生了分歧，且對方態(tài)度強硬。侯靜至今還記得他們在沒(méi)有中標時(shí)放過(guò)的狠話(huà)：“你們沒(méi)有選擇我們，咱們拭目以待！”。
“專(zhuān)業(yè)自信就是在這樣一次次被打破后，又一次次建立起來(lái)的。”2019年夏天的一個(gè)晚上，侯靜第一次提出鋼懸鏈立管?chē)a(chǎn)化的可能。
是否可以采用國產(chǎn)化替代方案、擺脫國外廠(chǎng)家控制？國產(chǎn)化的想法一經(jīng)產(chǎn)生，侯靜便開(kāi)始著(zhù)手研究管材的力學(xué)性能指標，分析影響鋼懸鏈立管疲勞的因素，研判國內各個(gè)鋼管廠(chǎng)家的綜合能力。在論證了管材國產(chǎn)化的技術(shù)可行性并系統地制定了國產(chǎn)化方案后，她向項目組鄭重地提出建議：在“深海一號”項目中采用國產(chǎn)鋼懸鏈立管管材。朝著(zhù)這一目標，侯靜和團隊與國內供貨商對管材進(jìn)行了一年的聯(lián)合研究、分析和試制，終于研制出符合要求、各項性能指標均優(yōu)于進(jìn)口管材的鋼管。國產(chǎn)鋼懸鏈立管在“深海一號”成功應用，節省費用約2000萬(wàn)，擺脫了這一技術(shù)領(lǐng)域對進(jìn)口材料的依賴(lài)，大大提高了我們的國際競爭力。侯靜自信地說(shuō)：“外國人能行的，我們中國人更能行”。
這一次，專(zhuān)業(yè)自信沒(méi)有被打破。
“再好一點(diǎn)，再快一點(diǎn)，再完美一點(diǎn)”
2020年陵水項目的海管鋪設正式拉開(kāi)序幕。回顧無(wú)數個(gè)攻堅克難的日日夜夜，支撐侯靜前行的永遠是那句，“再好一點(diǎn)，再快一點(diǎn)，再完美一點(diǎn)……”
面對時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大的作業(yè)任務(wù)，從設計到建造，再到海上安裝，侯靜都在全速奔跑，力求做的再好一點(diǎn)。
由于年初新冠肺炎疫情肆虐，參與海上作業(yè)的鋪管船遲遲無(wú)法到位，導致原計劃3月開(kāi)始的海上鋪管，一直推遲到5月份才正式開(kāi)始。
“快一點(diǎn)，再快一點(diǎn)！”在南海，一場(chǎng)特殊的“比賽”正在進(jìn)行。
“侯靜，耽誤的2個(gè)月工期，你能趕回來(lái)嗎？”項目組領(lǐng)導焦急地詢(xún)問(wèn)。2個(gè)月時(shí)間，看似不長(cháng)，但由于海上作業(yè)受天氣影響非常大，如果搶不回來(lái)工期，“深海一號”的“6．25”投產(chǎn)勢必將無(wú)法保證。
為此侯靜侯靜對“海洋石油201”鋪管船做了大量的調研工作，經(jīng)過(guò)詳盡的調研和優(yōu)化工作，她信心滿(mǎn)滿(mǎn)的立下了軍令狀：“雖然比計劃晚2個(gè)月開(kāi)工，可我有信心搶回來(lái)，我想我們可能還能干的再快一點(diǎn)。”
海上作業(yè)高峰期時(shí)，集中了國內外12艘作業(yè)船，相互之間交叉沖突不斷。不管多么復雜的情況，侯靜總是能給出完美的解決方案。“能給出解決方案，主要是得益于多年的習慣——每天做工作筆記，記錄各種事情解決的方法。隨時(shí)總結經(jīng)驗教訓，這樣就能更遠、更準的預判。”侯靜輕輕的解釋道。她的辦公桌上鋪著(zhù)筆記本、文具和一沓厚厚的“姐姐工作日歷”，上面分區手抄著(zhù)各種參數、時(shí)間軸、簡(jiǎn)圖和日報關(guān)鍵事項，日歷格子里擠著(zhù)米粒大的字，那是海域里各作業(yè)船舶的當日動(dòng)態(tài)。
“我們的最大作業(yè)水深超過(guò)1500米，都是使用水下機器人ROV遙控作業(yè)，每項工作都必須保證一次成功。細節決定成敗，所以必須細化每個(gè)施工步驟，必須做的再完美一點(diǎn)。”這也是侯靜多年的堅持與堅守。
充分考慮制約作業(yè)效率的影響因素，優(yōu)化節點(diǎn)防腐施工工藝，創(chuàng )新性采用了插入式重力錨和海管起始端自由懸垂下放的鋪設方法。鋪設方案優(yōu)化的同時(shí)，開(kāi)展競賽式作業(yè)。最終，作業(yè)團隊創(chuàng )造了單日最大4．02公里的鋪設記錄，累計節約83．8個(gè)船天，實(shí)現令人驚嘆的“中國速度”。
看著(zhù)施工作業(yè)提前完成，侯靜高興的說(shuō)，“‘再好一點(diǎn)，再快一點(diǎn)，再完美一點(diǎn)’是我們努力的方向，不管有多大困難，我們都要想辦法解決，全力保障投產(chǎn)！”
“有侯姐在，大家覺(jué)得很安心”
“侯姐，在她身上她可以管一切。”與侯靜共事的項目組浮體工程師馮曉寧說(shuō)道，“她是船管部、船控部、管控部……”
“有侯姐在，就覺(jué)得安心”。
2020年國慶中秋雙節，侯靜和團隊成員正在海上遭遇“至暗時(shí)刻”。
2020年9月29日7時(shí)許，在崖城至香港外輸天然氣海底管道進(jìn)行帶壓開(kāi)孔作業(yè)時(shí)，對講機突然傳來(lái)：“侯姐，開(kāi)孔機內壓力無(wú)法泄壓，開(kāi)孔機無(wú)法拆除。”此時(shí)所有人員都十分緊張，因為大家都知道開(kāi)孔機無(wú)法泄壓，意味著(zhù)開(kāi)孔處閥門(mén)可能失效，這將會(huì )導致崖城到香港的輸氣管道泄漏，將無(wú)法繼續向香港供氣，直接損失將達1億美金以上，造成的社會(huì )影響和維修成本更是無(wú)法估量。
在這緊要關(guān)頭，侯靜在船上立下軍令狀“一定要趕在臺風(fēng)到來(lái)之前恢復閥門(mén)功能”。
“馬上啟動(dòng)應急預案”，此時(shí)，侯靜冷靜指揮，在檢查完開(kāi)孔機密封狀態(tài)、確保崖城管道安全后，開(kāi)始逐一梳理作業(yè)過(guò)程，并與陸地模擬實(shí)驗進(jìn)行對比。
“在開(kāi)孔前每個(gè)步驟均按要求進(jìn)行了試驗，結果都是合格的，每個(gè)環(huán)節都與陸地測試步驟無(wú)誤而且規范，為什么會(huì )出現這個(gè)結果？”帶著(zhù)疑問(wèn)和期盼，在現場(chǎng)采用增加背壓、反復開(kāi)關(guān)閥門(mén)、快速泄壓等方法反復嘗試，終于在10月4日，閥門(mén)功能恢復，完成開(kāi)孔機和主管線(xiàn)的隔離。
正當一切變好的時(shí)候，天氣預報6號海上將會(huì )開(kāi)始起風(fēng)，臺風(fēng)過(guò)境前的海況越來(lái)越不平靜，他們干一會(huì )兒停一會(huì )兒，“要保證崖城管道的安全，我們必須在撤離避風(fēng)前完成第二個(gè)球閥的安裝，確保實(shí)現雙隔離”，侯靜對潛水員下達了命令，并對后續作業(yè)工序進(jìn)行優(yōu)化，前后經(jīng)過(guò)80多個(gè)小時(shí)的嘗試，終于在6號清晨完成了全部作業(yè)，船舶順利撤離。
“平時(shí)只要半個(gè)小時(shí)就能收上來(lái)的潛鐘，那天用了一個(gè)半小時(shí)。等我們撤的時(shí)候，現場(chǎng)已經(jīng)是9級風(fēng)。”海浪不斷地拍打著(zhù)甲板，可侯靜依然堅定地站著(zhù)，直到看見(jiàn)潛鐘安全回收，才安心返艙。
“到現在我還清楚的記得，關(guān)閥的手柄轉了830圈，在陣風(fēng)42節的海況下，每一圈都覺(jué)得那么漫長(cháng)。”驚心動(dòng)魄的8天，侯靜瘦了14斤。
七年磨一劍，今朝試鋒芒！能力用汗水積蓄，成功用歡笑點(diǎn)綴。時(shí)間不會(huì )辜負奮斗者的每一滴汗水，所有的努力都是在為更好的未來(lái)筑基。
深海曾讓人類(lèi)望而卻步，如今因為有像侯靜這樣的一群人，不再神秘莫測。他們鼓起勇氣的風(fēng)帆，迎著(zhù)風(fēng)浪立于潮頭。立足平凡崗位，腳踏實(shí)地、埋頭苦干，為同一份成就歡欣，被同一種精神感染，為同一個(gè)目標堅持。
在海洋強國保障國家能源安全的逐夢(mèng)路上，在實(shí)現海洋工程裝備制造國產(chǎn)化的征程船上，侯靜不負初心！雖艱辛，但堅持，縱磨難，仍不悔！緣起深海藍，亮劍無(wú)聲處，在技術(shù)壟斷所帶來(lái)的各種卡脖子問(wèn)題上發(fā)出“中國聲音”，因為在總書(shū)記的中國夢(mèng)里，一直惦念著(zhù)那一抹深海藍！