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      歷時(shí)164天,蛟龍號載人潛水器46次下潛大西洋海底后返回母港

      發(fā)布時(shí)間:2024-05-29
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      中國網(wǎng)訊 2024年5月28日,“深海一號”船攜蛟龍號載人潛水器抵達青島母港,圓滿(mǎn)完成我國首個(gè)大西洋載人深潛科考航次任務(wù)。中國大洋83航次自2023年12月17日由青島起航,先后在印度洋、南大西洋和北大西洋開(kāi)展調查作業(yè),共歷時(shí)164天,總航程約5.7萬(wàn)公里,成功開(kāi)展蛟龍號載人深潛作業(yè)46次。

      洋中脊是地質(zhì)構造過(guò)程、生命過(guò)程、水動(dòng)力過(guò)程劇烈作用的區域,是地球多圈層物質(zhì)能量交換的熱點(diǎn),孕育了人類(lèi)可持續發(fā)展所需的豐富資源,深刻塑造了全球海洋生態(tài)系統和生物多樣性,是當前深海生物多樣性與聯(lián)通性調查的重點(diǎn)研究區域。中國大洋83航次通過(guò)蛟龍號載人潛水器成功搜索、定位和證實(shí)多處活動(dòng)熱液區,圓滿(mǎn)了南、北大西洋15個(gè)熱液區下潛,獲取了熱液噴口區域溫度、甲烷和氫氣等第一手環(huán)境數據,采集到盲蝦、貽貝和蠕蟲(chóng)等寶貴的深海熱液生物樣品以及硫化物、玄武巖和沉積物等深海地質(zhì)樣品。獲取的數據資料和樣品有助于深入認識大西洋中脊這一深海生境的特殊性。

      中國大洋83航次將我國載人深潛調查由兩洋一海拓展到大西洋,實(shí)現了中國大洋工作布局的新拓展。科考隊員們秉承“嚴謹求實(shí)、團結協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的中國載人深潛精神,克服調查任務(wù)重、區域跨度大、作業(yè)時(shí)間緊、海上條件復雜等困難,科學(xué)決策,創(chuàng )造了單航次下潛次數最多和3次“九天九潛”的新記錄,驗證了蛟龍號在復雜海洋環(huán)境條件下的精準作業(yè)能力。

      中國大洋83航次獲得了大量的科學(xué)調查成果,認識了大西洋中脊熱液生物多樣性特征及連通性規律,豐富了大西洋中脊深海生物多樣性的認識,助力人類(lèi)更好地關(guān)心、認識和保護深海,生動(dòng)踐行了人類(lèi)命運共同體的理念。

      航次期間開(kāi)展了對外合作交流活動(dòng)。2024年4月14日-17日,“深海一號”船停靠佛得角圣維森特島明德盧市碼頭期間,中國大洋事務(wù)管理局和中國駐佛得角大使館共同舉辦了以“促進(jìn)中-佛海洋交流、構建海洋命運共同體”為主題的中國-佛得角蛟龍號載人潛水器開(kāi)放日暨海洋合作交流活動(dòng)。中佛參會(huì )代表一致認為,雙方應在“海洋十年”框架下借助佛得角的地理區位優(yōu)勢持續開(kāi)展科研合作和交流,共同打造海洋科技、氣候變化與學(xué)術(shù)交流的國際化平臺,踐行海洋命運共同體理念。

      據悉,中國大洋83航次由中國大洋事務(wù)管理局總體組織與指導,由國家深海基地管理中心組織實(shí)施,聯(lián)合自然資源部第一海洋研究所、第二海洋研究所、第三海洋研究所、山東大學(xué)、中國海洋大學(xué)等19家科研高校和技術(shù)保障單位共同完成。

      (中國大洋事務(wù)管理局,國家深海基地管理中心)

      “蛟龍”號載人潛水器布放照片

      中國載人深潛大西洋首潛合影(2024.01.31)

      中國大洋83航次第二航段全體參航船隊員合影(2024.04.09)

      佛方代表參觀(guān)蛟龍號載人潛水器并與中方代表合影(2024.04.15)

      “深海一號”科考船攜蛟龍號載人潛水器返航青島(2024.05.28)

      文章來(lái)源:中國網(wǎng)
      責任編輯:孫玥

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